安全閥的設置和選用安全閥常見(jiàn)故障和解決方法
　　安全閥選擇或使用不當，會(huì )造成閥門(mén)故障。這些故障如不及時(shí)消Chu，則會(huì )影響閥門(mén)的功效和壽命，甚Zhi不能起到安全保護作用。
　　常見(jiàn)的故障有：

　　(1)閥門(mén)泄漏。即在設備正常工作壓力下，閥瓣與閥座密封面間發(fā)生超過(guò)允許程度的滲漏。其原因可能是：
　　1)臟物落到密封面上?？墒褂锰嵘馐謱㈤y門(mén)開(kāi)啟幾次，把臟物沖去。
　　2)密封面損傷。應根據損傷程度，采用研磨或車(chē)削后研磨的方法加以維修。維修后應保證密封面平速度，其粗糙度應不高于Ra=0.2μm。
　　3)由于裝配不當或管道載荷等原因，使零件的同心度遭到破壞。應重新裝配或排除管道附加的載荷。
　　4)閥門(mén)開(kāi)啟壓力與設備正常工作壓力太接近，以致密封面比壓力過(guò)低。當閥門(mén)受震動(dòng)或介質(zhì)壓力波動(dòng)時(shí)更容易發(fā)生泄漏。應根據設備強度條件對開(kāi)啟壓力進(jìn)行適當的調整。
　　5)彈簧松弛，從而使整定壓力降低，并引起閥門(mén)泄漏?？赡苁怯捎诟邷鼗蚋g等原因所造成，應根據原因采取更換彈簧、甚Zhi調換閥門(mén)(如果屬于選用不當的話(huà))等措施。如果僅僅是由于調整不當所引起，則只需把調整螺桿適當擰緊。
　　(2)閥門(mén)啟閉不靈活清脆。
　　其主要原因可能是：
　　1)調節圈調整失當，致使閥門(mén)開(kāi)啟過(guò)程拖長(cháng)或回座遲緩。應重新加以調整。
　　2)內部運動(dòng)零件有卡阻現象，這可能是由于裝配不當、臟物混入或零件腐蝕等原因所造成。應查明原因消Chu之。
3)排放管道阻力過(guò)大，排放時(shí)建立起較大背壓，使閥門(mén)開(kāi)不足。應減小排放管道阻力。
　　(3)開(kāi)戶(hù)壓力值變化。安全閥調整好以后，其實(shí)際開(kāi)啟壓力相對于整定值允許有一定的偏差。按照GB12243－89的規定，這個(gè)允許偏差值當整定壓力≤1.0MPa時(shí)，為±0.02MPa；當整定壓力>1.0MPa時(shí)，為整定壓力值的±2％。超出上述允差范圍則認為是不正常的。
　　造成開(kāi)啟壓力值變化的原因可能有：
　　1)工作溫度變化引起。例如，當閥門(mén)在常溫下調整而用于高溫下時(shí)，開(kāi)啟壓力常常有所降低。這可以通過(guò)適當旋緊螺桿來(lái)加以調節。但如果是屬于選型消退致使彈簧腔室溫度過(guò)高時(shí)，則應調換適當型號的(例如帶散熱器的)閥門(mén)。
　　2)彈簧腐蝕引起。應調換彈簧。在介質(zhì)具有強腐蝕性的場(chǎng)合，應當選用表面包覆氟塑料的彈簧或選用帶波紋管隔機構的安全閥。
　　3)背壓變動(dòng)引起。當背壓變化量較大時(shí)，應選用背壓平穩式波紋管安全閥。
　　4)內部運動(dòng)零件有卡阻現象。應檢查消Chu之。
　　(4)閥門(mén)振蕩。即閥瓣頻繁啟閉。
　　其可能的原因如下：
　　1)閥門(mén)排放能力過(guò)大(相對于必需排量而言)。應當使所選用閥門(mén)的額定排量盡可能接近設備的必需排放量。
　　2)進(jìn)口管道口徑太小或阻力太大。應使進(jìn)口管內徑不小于閥門(mén)進(jìn)口通徑，或者減小進(jìn)口管道阻力。
　　3)排放管道阻力過(guò)大，造成排放時(shí)過(guò)大的背壓。應降低排放管道阻力。
　　4)彈簧剛度太大。應改用剛度較小的彈簧。
　　5)調節圈調整不當，使回座壓力過(guò)高。應重新調整調節圈位置。