先導式安全閥是一種安全維護用閥，它的啟閉件受外力作用下處于常閉狀況，當設備或管道內的介質(zhì)壓力升高，超越規則值時(shí)主動(dòng)敞開(kāi)，通過(guò)向體系外排放介質(zhì)來(lái)避免管道或設備內介質(zhì)壓力超越規則數值。而在實(shí)踐工況應用中，先導式安全閥不會(huì )先敞開(kāi)，而是由周?chē)膶чy敞開(kāi)后，壓力平衡遭破壞導閥，銜接的主安全閥才會(huì )敞開(kāi)。

先導式安全閥導閥也叫副閥，先導式安全閥起跳進(jìn)程是導閥先起跳，然后主閥上下的介質(zhì)壓力因為導閥的起跳，平衡破壞，這樣主閥的就隨之起跳。

對先導式安全閥的排放量計算理論進(jìn)行了討論和分析，探討了安全閥排量系數的影響因素，同時(shí)針對先導式安全閥樣機開(kāi)展了空氣排量試驗。先導式安全閥的排量系數正確計算安全閥排量是合理選用安全閥重要依據。按照二項分布的可靠度單側置信下限計算公式，得到安全閥動(dòng)作成功率的置信下限為R_L=0.99969(置信度為95%)，滿(mǎn)足可靠性指標要求。

先導式安全閥采用傳統機械設計方法完成了新型先導式安全閥的初步設計并進(jìn)行了系統可靠性設計、可靠性分配研究、零部件可靠性設計等，針對樣機進(jìn)行了可靠性研制試驗和可靠性分析評價(jià)研究。按照指數分布統計試驗計算得到的平均壽命的單側置信下限θ_L≈5635次(置信度為95%)。滿(mǎn)足平均壽命的指標要求。

先導式安全閥有哪些技能名詞

公稱(chēng)壓力：表明安全閥在常溫狀況下的≤許用壓力，高溫設備用的安全閥不應考慮高溫下材料許用應力的下降。先導式安全閥是按公稱(chēng)壓力標準進(jìn)行設計制造的。

敞開(kāi)壓力：也叫額外壓力或整定壓力，是指安全閥閥瓣在運轉條件下開(kāi)端升起時(shí)的進(jìn)口壓力，在該壓力下，開(kāi)端有可測量的敞開(kāi)高度，介質(zhì)呈可由視覺(jué)或聽(tīng)覺(jué)感知的接連排放狀況。

排放壓力：閥瓣達到規則敞開(kāi)高度時(shí)的進(jìn)口壓力。排放壓力的上限需遵守GB有關(guān)標準或標準的要求。

超越壓力：排放壓力與敞開(kāi)壓力之差，一般用敞開(kāi)壓力的百分數來(lái)表明。

回座壓力：排放后閥瓣從頭與閥座觸摸，即敞開(kāi)高度變?yōu)榱銜r(shí)的進(jìn)口壓力。

啟閉壓差：敞開(kāi)壓力與回座壓力之差，一般用回座壓力與敞開(kāi)壓力的百分比表明，只有當敞開(kāi)壓力很低時(shí)采用二者壓力差來(lái)表明。

背壓力：安全閥出口處的壓力。

額外排放壓力：標準規則排放壓力的上限值。

密封實(shí)驗壓力：進(jìn)行密封實(shí)驗的進(jìn)口壓力，在該壓力下測量通過(guò)封閉件密封面的泄漏率。

敞開(kāi)高度：閥瓣離開(kāi)封閉方位的實(shí)踐升程。

流道面積：指閥瓣進(jìn)口端到封閉件密封面間流道的小截面積，用來(lái)核算無(wú)任何阻力影響時(shí)的理論排量。

流道直徑：對應用于流道面積的直徑。

簾面積：當閥瓣在閥座上方時(shí)，在其密封面之間形成的圓柱面形或圓錐面形通道面積。

排放面積：閥門(mén)排放時(shí)流體通道的小截面積。關(guān)于全啟示安全閥，排放面積等于流道面積;關(guān)于微啟式安全閥，排放面積等于簾面積。

理論排量：是流道截面積與安全閥流道面積相等的抱負噴管的核算排量。

排量系數：實(shí)踐排量與理論排量的比值。

額外排量系數：排量系數與減低系數(取0.9)的乘積。

額外排量：指實(shí)踐排量中允許作為安全閥適用基準的那一部分。

當量核算排量：指壓力、溫度、介質(zhì)性質(zhì)等條件與額外排量的適用條件相一起，安全閥的核算排量。

頻跳：安全閥閥瓣敏捷反常地來(lái)回運動(dòng)，在運動(dòng)中閥瓣觸摸閥座。

顫振：安全閥閥瓣敏捷反常地來(lái)回運動(dòng)，在運動(dòng)中閥瓣不觸摸閥座。