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先導式安全閥結構及工作原理,再也找不到這么全的了??!

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先導式安全閥結構及工作原理,再也找不到這么全的了??!

發(fā)布日期:[2023-03-09] 點(diǎn)擊率:

先導式安全閥是一種新穎結構的安全閥。主要用于石油天然氣、化工、電力、冶金和城市燃氣等領(lǐng)域,是受壓設備、容器或管路上的******超壓保護裝置。

先導式安全閥是—種非直接載荷式安全閥。由主閥和導閥(又稱(chēng)“副閥”)組成,主閥依靠從導閥排出的介質(zhì)來(lái)驅動(dòng),由于系統內的壓力呈脈沖形式,所以又被稱(chēng)為“脈沖式安全閥”。從單獨來(lái)看,導閥本身也是一種直接載荷式安全閥。當介質(zhì)匝力達到導閥的開(kāi)啟壓力時(shí),導閥先Xing開(kāi)啟,排出的介質(zhì)從旁通管進(jìn)入主閥。

先導式安全閥主要優(yōu)點(diǎn)是變彈簧直接作用為導閥間接作用,提高了動(dòng)作的靈敏度,而且主閥采用套筒活塞式,雙重密封閥座結構,動(dòng)作精度高、重復性好、回座快、不泄漏、能帶高背壓排放、工作等命長(cháng)、工作穩定可靠,先導式安全閥還可在線(xiàn)調校,反復啟跳排放后,仍然能自動(dòng)回座,關(guān)閉嚴密,操作維護方便。

美標先導式安全閥

安全閥選用原則:

(1)蒸汽鍋爐安全閥,一般選用全啟式彈簧安全閥。

(2)液體介質(zhì)用安全閥,一般選用微啟式彈簧安全閥。

(3)液化石油氣汽車(chē)槽車(chē)或液化石油氣鐵路罐車(chē)用安全閥,一般選用全啟式內裝安全閥。

(4)采油油井出口(采油樹(shù))用安全閥,一般選用先導式安全閥。蒸汽發(fā)電設備的高壓旁路安全閥,一般選用具有安全和控制雙重功能的先導式安全閥。

當系統中的壓力升高且超過(guò)正常工作壓力時(shí),由于此時(shí)的彈簧預緊力和密封力未發(fā)生變化,系統壓力的升高,使得關(guān)閉件密封面上的密封力隨之減少:隨著(zhù)介質(zhì)壓力的進(jìn)一步升高,當進(jìn)口壓力等于安全閥的整定壓力時(shí),閥瓣與閥座之間的作用力等于零(密封力等于零);當進(jìn)口壓力繼續升高略高于整定壓力時(shí),閥瓣向上運動(dòng),突跳開(kāi)啟。

那么先導式安全閥的作用是什么呢?安全閥是一種安全保護性的閥門(mén),主要用于管道和各種承壓設備上,當介質(zhì)工作壓力超過(guò)允許壓力數值時(shí),安全閥自動(dòng)打開(kāi)向外排放介質(zhì),隨著(zhù)介質(zhì)壓力的降低,先導式安全閥將重新關(guān)閉,從而防止管道和設備的超壓危險,

先導式安全閥的啟閉件受外力作用下處于常閉狀態(tài),當設備或管道內的介質(zhì)壓力升高,超過(guò)規定值時(shí)自動(dòng)開(kāi)啟,通過(guò)向系統外排放介質(zhì)來(lái)防止管道或設備內介質(zhì)壓力超過(guò)規定數值。


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